Home Business / Technology Mercedes-Benz teston baterinë e parë EV të gjendjes së ngurtë të frymëzuar nga F1
Mercedes-Benz teston baterinë e parë EV të gjendjes së ngurtë të frymëzuar nga F1
0

Mercedes-Benz teston baterinë e parë EV të gjendjes së ngurtë të frymëzuar nga F1

0
0

Mercedes-Benz ka filluar testimin e një EQS me teknologjinë e baterive në gjendje të ngurtë litium-metalike, një automjet i parë në llojin e tij për sektorin e automobilave. Bateria po zhvillohet nga Mercedes AMG High Performance Powertrains (HPP), një degë brenda Mercedes-Benz që zhvillon teknologjinë e Formula 1 për kompaninë dhe Qendra e Kompetencës së Mercedes-Benz për Sistemet e Baterive.

HPP jo vetëm që zhvillon teknologjinë “udhëheqëse në industri” F1, por prodhuesi i automjeteve thotë gjithashtu se filiali i tij mund të evoluojë teknologjinë më të fundit F1 për përdorim në projektet e Mercedes-Benz shpesh të destinuara për automjetet e konsumit.

Ashtu si të gjithë prodhuesit e automjeteve që fokusohen në elektrifikimin, Mercedes-Benz po përpiqet të përmbushë kërkesat e klientëve, e cila ka evoluar për të përfshirë një gamë më të gjatë dhe karikim më të shpejtë. Ndërsa njerëzit blejnë automjete elektrike, ata kuptojnë se disa nga komoditetet e krijesave të automjeteve ICE janë komprometuar.

Sipas Mercedes-Benz, bateria e tij e gjendjes së ngurtë EQS është e aftë për 25 për qind më shumë rreze me një bateri të së njëjtës madhësi dhe peshë si EQS e gjeneratës aktuale. EQS aktuale ka një rreze prej 800 kilometrash (497 milje).

Çfarë është një bateri në gjendje të ngurtë?
Bateritë përbëhen nga tre pjesë: anoda (negative), katodë (pozitive) dhe elektrolit (pjesa e mesme). Jonet e ngarkuara udhëtojnë nga katoda në anodë përmes elektrolitit, duke krijuar fuqi.

Bateritë tradicionale kanë një elektrolit të lëngshëm ose polimer, gjë që i bën ato të djegshme dhe shpërthyese. Një bateri në gjendje të ngurtë përdor një elektrolit të ngurtë të bërë nga përbërës të bollshëm.

Bateritë në gjendje të ngurtë mund të ngarkohen më shpejt, janë më pak të prirura për t’u marrë nga zjarri dhe ofrojnë më shumë energji sepse janë më të dendura.

Burimi i artikullit: https://www.autoblog.com/news/mercedes-benz-testing-first-ever-solid-state-battery-ev

Burimi i fotos: https://www.pexels.com/photo/gray-mercedez-benz-amg-112460/